碳纤维作为一种高性能化纤材料，因为其耐高温、抗摩擦、导热、轻量及耐腐蚀等特性，在航空航天、渔具、骑行等方面需求巨大，被誉为“新材料之王”。

近年来，我国大力发展新质生产力，碳纤维产能不断扩张，装置不断投产上马。

3万吨碳纤维项目开工

4月19日，中复神鹰位于连云港市的年产3万吨高性能碳纤维建设项目举行开工仪式。

项目效果图

2023年1月6日，中复神鹰“年产3万吨高性能碳纤维建设项目”签约仪式在江苏连云港举行。该项目位于江苏省连云港市连云经济开发区，总投资约60亿，新建厂房及配套设施约38万平方米，主要建设多套聚合装置、原丝生产线、碳化生产线以及配套工程。年产3万吨高性能碳纤维建设项目是中复神鹰规模化战略布局迈出的新步伐。该项目将充分利用核能蒸汽、光伏发电实现碳纤维生产过程中的能源绿色低碳转型，同时将首次采用国内最先进的4.0版本的碳纤维产业化技术进行新的生产基地设计。项目的建设将进一步提升公司高性能碳纤维产品在航空航天、新能源等领域的规模化应用，积极打造碳纤维产业绿色生态。

中复神鹰总产能已达到2.85万吨，产能规模跃居世界前三。相较上年期末的1.45万吨产能，2023年5月神鹰西宁二期1.4万吨项目的投产推动了公司产能规模的再提升。根据中国化学纤维工业协会发布的2023年中国化纤行业产量预排名显示，中复神鹰碳纤维产量位居全国第一。

据中复神鹰2023半年报，公司在国内率先实现了高性能T700级、T800级碳纤维万吨规模化生产，且已经完全掌握了T800级航空预浸料生产技术，建成相关生产线。此外，中复神鹰还创新开发了T1100级高性能碳纤维制备关键技术。据百川盈孚统计数据，2023年国内碳纤维行业继续高速扩产，行业总产能达到12.02万吨，以T300及T700级别为主，而T700/T800级别碳纤维产能约4.23万吨，占比约为35.19%。

新项目不断上马

在全球范围内，碳纤维的需求与产能增长情况呈现出复杂的态势。需求方面，据《2023年全球碳纤维复合材料市场报告》，2023年全球碳纤维的需求量为115,000吨，同比下降了14.8%。中国碳纤维的总需求为69,075吨，同比降低了7.2%。2023的全球运行产能为290,230吨，中国产能占全球的比重为47.7%，已接近全球总需求。

生产方面，全球主要碳纤维生产企业都在积极扩产。

2023年，全世界增加的年产能达到3.12万吨，主要包括：中复神鹰增加14000吨，吉林化纤集团增加7000吨，韩国晓星公司增加5500吨，土耳其DowAksa增加2400吨，中简科技增加1500吨, 长盛（廊坊）科技有限公司增加800吨。在全球碳纤维规模十强中，包含了我国的吉林化纤集团、中复神鹰、新创碳谷控股有限公司和浙江宝旌炭材料有限公司4家企业。

对于龙头企业来说，他们坚定地落实既定发展战略，执行扩产计划，不断扩大规模化优势。

光威复材包头项目建设目前已进入投产前的准备阶段，计划今年上半年投产，将新增年产能4000吨。中复神鹰连云港年产3万吨高性能碳纤维项目2023年4月开工，目前聚合车间已封顶，进入关键设备采购招投标阶段。中简科技三期项目的第三条生产线正在建设中。吉林化纤集团正在推进年产15000吨高性能碳纤维项目。浙江宝旌炭材料有限公司正在推进年产3万吨项目，项目预计2025年之前投产。上海石化年产6000吨碳纤维项目预计今年投产。

与此同时，一批新投资者也纷纷瞄准碳纤维。

今年1月，山东省公布了2024年重大项目名单，包括山东永成新材料有限公司年产12000吨碳纤维项目，以及山东精昌新材料科技有限公司12万吨／年聚丙烯腈基原丝和6万吨／年碳纤维项目。今年3月，东华能源（茂名）碳纤维有限公司年产1万吨碳纤维项目进行了环境影响评价第一次信息公示。杭州和顺科技股份有限公司年产350吨M级（高模量）碳纤维及配套原丝项目预计今年7月开工，2026年7月竣工。

内蒙古和利化学纤维（集团）有限公司年产20万吨聚丙烯腈基原丝和年产10万吨碳纤维项目正在建设。该项目位于内蒙古乌海市海南区，计划总投资111.5亿元，分三期建设，目前已累计完成投资约8亿元，一期预计今年6月完成建设。

根据百川盈孚的统计，截至今年3月底，我国碳纤维行业正式投产的产能达12.7万吨，其中，一季度新增产能6800吨，同比增长33.4%，环比增长5.66%。

来源 | 中冶天工中原公司、化工新材料、百川盈孚、中国纺织报、网络